向左还是向右？

今天坐地铁发现年后苏州的地铁相比以往人多了不少，下车的时候有个美女和我一起下车，我看出来以后看了看，走了左边，美女看了看然后走了右边。其实一眼看过去左边和右边没什么差别，唯一的差别就是右边有个厕所的标识，我下车的地方因为经常走所以就知道走左边距离我要去的出站口比较近。

下车

出站以后我发现其实时间还早，就打算去距离这里不远的肯德基坐坐，因为那个地方通常人不多，比较安静，哪里还可以做点事，写写文章，发发短视频什么的，到了点了一杯咖啡，大概过了十分钟左右，我突然看到刚刚和我一起下车的美女也来了，而这十分钟的时间我已经发了一篇小红书的笔记了。

如果这个美女从一开始就和我的目的地是一样的话，那么她其实浪费了太多的时间，因为在地铁走错了方向就意味着你需要多走一倍的路，这个是没有任何的意义的。

其实很多人都不关心这些小事，但是殊不知这些小事往往就是决定了很多的东西，比如收入，为什么同一个站点的业务员有的一个月可以赚1万多，有的只能赚几千，差距其实就产生在这一点点的小事中，我一个亲戚在苏州送外卖，他每个月就只能赚几千块，他们站点跑的多的人一个月可以赚1万三，我问他为什么，他说不知道，我感觉我也一天都在外面跑，也没有歇着呀，他的回答只有这样一句话。

直到有一次我骑车和他碰到了，正是午饭送餐高峰期，在等红绿灯，我和他同一个方向，要往前直行，当时的指示灯是可以左转的，他要去对面，我的理解这个时候不应该左转吗？我和他说，他说等一下。在我的认知里面，左转到对角的路口，在下一次垂直方向的红灯变绿的时候就可以直行到对面了，相比在这里等红灯可以节省2个红灯的时间，有些路口的红灯时间比较长，可以长达2分钟。

如果每次都能结算2分钟，一天可以节省半个小时以上吧，多跑个三五单的完全是有可能的，别人多赚钱也是有技巧的。

同样是过马路，聪明的快递员可能比他多思考了一步，这个就是人与人之间的差距，这样的小的差距多了，就慢慢的行程了巨大的差距。