高合汽车不会是今年倒下的唯一一家车企

年前在带小孩子去龙湖上课的时间，抽空去看了很多牌子的新能源汽车，有岚图，问界，理想，小鹏，基本上都去店里和销售聊了聊。还试驾了问界M7，理想L8，的确是比我们现在开的燃油车体验要好太多。

但是和几个熟悉的朋友聊过以后还是放弃了最近买车的计划，因为变数太大了，说不定就买到了绝版车。

昨天早上一起来就看到了高合汽车停工的新闻，更加验证了今年对于汽车行业来说注定是不平凡的一年，因为竞争太激烈了。

有个跑滴滴的朋友去年买的比亚迪秦11万多，没想到今年只要不到十万了，这降价速度太快了。

新能源降价很多，燃油车降价更厉害，我2015年刚到苏州的时候，我们那个时候朋友买的低配帕萨特26万多，现在估计不到18万就能拿下中配了吧，想想这些合资汽车这些年赚了我们多少钱吧。

去年十一月的时候，理想常州基地缺人缺的厉害，让我们过去谈合作，看看能不能帮他们送一点人，期间就带我们去他们工厂参观过，自动化程度还好挺高的，那时候理想汽车下面的几款车型一个月能卖好几万辆车，一般从下订单买车到交付都要2个月左右，我们去的时候，工厂不远的高速口都是排队上高速的拉理想汽车的卡车，非常壮观。

这几年除了造车新势力，传统汽车企业，比如长安，吉利，奇瑞都在新能源汽车上面发力，预计一些没有什么背景的新能源汽车只会越过越艰难，去年的威马就是一个很高的例子，威马21年的时候，他们人事总监还找我们合作给他们送人，而且一早就是800人，可见那时候真的生意不错，那个时候路上跑的威马汽车还真不少，很多都是买来跑滴滴的，这才短短两年，老板就跑路了。

高合汽车以前在我们江苏盐城，也是政府力挺的企业，后来搬去了青岛，这才两年就黄了，老丁估计今天还会有不少的汽车新世纪品牌会倒闭，也会有很多的汽车品牌会退出中国市场，拭目以待，对我们来说买车的还可以再等等看，还有降价空间。