昨天看了一会儿小米汽车的发布会,大半个汽车圈的老板都来了,理想的李想,蔚来的李斌,小鹏的何小鹏,还有长城的老板。
不得不说雷军的个人影响力真的很大,雷军是小鹏汽车的投资人,何小鹏又是蔚来的投资人,新能源汽车的圈子投资关系也是错综复杂,不知道去的这些新势力老板怎么考虑小米汽车的定位和定价的。
其实综合下来看,小米选择轿跑这种车型也完美的避开了理想和问界这两个目前销量最好的品牌,因为他们是做SUV的,在某种意义上来说,客户人群还是不太一样的,小米汽车目前主要的竞争对手也就蔚来的一两款车和小鹏的p7,也难怪蔚来的李斌一直面无表情。
再来说小米汽车本身,我觉得借鉴了之前小鹏p7的成果经验,小鹏p7刚出家的时候还是真震撼的,好看,颜色比较跳脱,符合年轻人的定位,还有剪刀门可以选配,符合年轻人的调性,我有个朋友就买了一辆荧光绿,拉风的不行,那时候在路上回头率还是很高的。
现在看小米汽车,同样是轿跑,同样是好看,同样是颜色很丰富多彩,估计也能大卖。
再来看价格,基础款21.59万,这个定价还是一个中高端车辆的定位,也为以后扩展车系奠定了基础,这个小米su7就是一个价格锚定
以后无论是做十万左右的红米汽车,还是做几十万的豪华SUV都有空间。
就像雷军说的,小米要做50万以内最好的汽车,这个我们可以拭目以待
昨天朋友圈看了一下,有朋友下订单的时候已经订不到车了。
的确这几个月朋友圈,抖音全都是小米汽车的话题,搞的人尽皆知,就连我们楼下做煎饼的阿姨都知道小米要出汽车了。
可以说营销效果极佳,我相信昨天的订单肯定不会少的。
不管怎么样,最近有入手汽车打算的可以去试试,以小米的调调来看,第一款定位中高端的轿跑车辆肯定差不了,可以先去试试。
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